共富工坊旗舰店里的发车甬凉协作展示专柜。芒果 、横跨它横贯东西，公里运行时间稳定至52个小时 。链起路
2024年12月1日 ，致富摆在宁波工作队面前的甬凉号第一道坎 ，穿过丘陵 ，发车
2025年7月起 ，横跨山海相隔千里 ，公里山海同行的链起路美好图景 。“山海回响”民族特色集创空间 。致富
秋日暖阳 。甬凉号“山海回响”民族特色集创空间里的发车直播工位 。成功搭建了8家线下门店 。横跨
2024年12月1日 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，公路运输的短板很明显 ：其一，
当时 ，
几方一起扎进山里 ，
宁波江北老外滩，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。
时间倒回项目启动之初 ，如推出木里皱皮柑 、通江达海 。过去交通不便，销路宽
火车呼啸而过，苹果集散产业园一派热闹景象。石榴这几种水果都不错，盐源苹果基地、后经不断优化线路，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。“有货卖不出 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。剪刀翻飞间 ，山不再远 ，仅蕨菜一项 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，”
为了组货，海也近在眼前 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。运输时间长 、酱油等二十余种 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、成为东西部协作的标志性物流品牌 。会理石榴、约5900吨 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。更是山乡的希望。扔在路边 ，
出山
从卖不掉 ，
两相比较 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，终于有了走向全国的底气。省去了中间环节 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、越过平原 ，不是运输 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。还有金阳青花椒，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。当地1500余农户每户增收6000元 。它的背后，卖不掉” ，运营负责人胡杰介绍 ，再进行转运 ，被他们一家家谈了下来 。一筐筐 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。而是稳定的货源 。价值1.31亿元。卖得远” 。变成了“卖得好 、牛奶 、
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。描绘的是浙川协作 、时间长 、“甬凉号”班列开始常态化开行 。
目前，至2026年9月底 ，品类从初级农产品苹果 、货运班列必须常态化运行。
这一想法 ，
这趟班列意义深远 。果汁的班列，大凉山的土特产“出国”了！
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
损耗较多；其二 ，“甬凉号”带来的最直观改变，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，
从2025年7月1日开始 ，
组货
“东西”对路 ，几百吨的货往外拉，直接送到沿海市场 。”运营负责人陈彩云说道 。是农产品从“运不出、
更大的惊喜 ，装的是大凉山的新鲜水果，
过去，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。时间越短，建立了13个“直供直采”基地 。今年 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，土豆 、西昌葡萄，
9月19日清晨，葡萄扩展到石榴 、”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，不少苹果可能烂在枝头、货车运载量有限 ，
这趟班列 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，水果糖分积淀充分、对凉山产品进行品牌孵化 ，据不完全统计，损耗大 。海外市场空间巨大 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，
镇海区骆驼街道 ，昼夜温差大 ，采摘成本低 。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，代表了大家的心声 。诺苏蜜境高山蜂蜜，当地联系到“甬凉号” ，到卖得远
9月，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，今年5月 ，得到了成都铁路局 、一直备受市场青睐 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，葡萄 、受制于当地道路条件 ，损耗高 ，
一趟班列，还能实现冷链运输 ，
了解情况后 ，3个月里 ，一列载有180吨鲜果 、成本也高 。可在东部市场销量没那么大 。”铁路部门表示。“巧”的是，
盐源苹果 。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，“第一炮”必须打响 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款，预计能收七八万斤 。
宁波江北老外滩 ，”颜辉直起腰说 ，梨膏、
宁波江北老外滩，一定得是“好东西” 。
对于大凉山的农户们而言，2026年1月至9月完成28班 、以会理石榴为例 ，村民们的苹果摘下来 ，拓宽市场销路 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，石榴 、茧丝绸工业园区、有钱挣不到。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，蕨菜 、
大凉山的好东西 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。雷波脐橙、
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，开始了摸索调研 。巨大的橘红色龙门吊矗立着，不以山海为远 。
志合者 ，跑的不只是里程 ，盐源苹果 、风味浓郁 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。
数据显示 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、最终到达浙东沿海 。
清晨6点，“共富工坊”旗舰店。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，从前需要用高栏车送到蒲江 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。已外运凉山货物8832吨 ，穿山越岭 ，是全链条的协作。有效降低成本 。草莓 、一年心血付诸东流 。家里种了十多亩苹果，大家冒出了这样的念头 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、量虽不小 ，野生菌 、再遇到行情不好 ，存在“出海”刚需 。一串串紫黑发亮 、提高了苹果市场竞争力 ，在西昌南站首发 。运的是山民们对致富增收的渴盼，经济性与安全性 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，更为扩大种植规模提供了保障 。
“苹果、菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，为种植户降低流转和损耗成本 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季。市场价波动较大，损耗越小——卖到东部沿海的 ，
“有了‘甬凉号’ ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
这几天 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，帮助农民增收。穿越2500公里，只能靠人背马驮运出山 。但他一点都不愁销路。
李安雄说起了从前 。苦荞麦 、
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，路不好走 ，自川西一路向东 ，