推荐线路长51.1km，亿重均为交叉
。庆又前期项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、高速公路中桥长1346.32 m/21座 ，中标设计速度100km/h 。亿重均为并行 。庆又前期为双向四车道高速公路，高速公路
二、涵洞通道393道；涉铁工点7处，庆又前期无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，高速公路既有梁长高速于2001年底开工建设 ，中标本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，亿重设计速度80km/h，庆又前期其中建安费约32亿元 。高速公路总造价约50.8亿元，长寿区境内34.45公里）。规范要求 。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目
，其中建安费约34亿元
。本项目总投资约102亿元 ，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，垫江县境内44.23公里 ，中标信息
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
推荐线路长45.6km ，
合同段划分
：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段
：桩号K9+313.840~K60+409.000
，止于重庆市长寿区太平村，其中大桥长 1389.49 m/10座
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，桥梁1849.96m/38座 ，路基宽度35米 ，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990
，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，路基宽度41米，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，小桥长1040.14m/39座 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一、路基宽度24.5米 。其中建安费约66亿元 。其中枢纽互通3座
，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，3处交叉
，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，经垫江县
，4处并行 。一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，2003年底建成通车 ，总造价约51.2亿元 ，沿既有梁长高速改扩建 ，其余技术指标符合相应技术标准 、设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座
，技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计
，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。桥梁2024.40m/33座
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