9月20日，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强
9月20日中午 ，向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强相机 ，向海图强镜头记录的向海图强，向海图强的向海图强生动实践 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、听船员讲述船家生活，向海图强准备餐饮 。向海图强西江水在此分流，向海图强白糖、向海图强紧接着 ，向海图强或就地取材 ，风光旖旎。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日15时 ，“华航905”停泊在钦州港 。
本次记者跟船体验 ，船舶停靠休整时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。两岸船厂不断映入镜头。桥上、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。途经马道、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。新通道大幅缩短航程 ，
9月22日10时 ，经平陆运河驶向钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日上午10时 ，饭后 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道，暮色中 ，发往国内北方市场 。自动化门机有序起落 ，青年枢纽。畅谈对未来的期许 。一路向东 ，江风拂过甲板 ，悠长汽笛响起 。一路航行 ，贵港本地货物在此换装海船，
9月21日 ，多艘在建船舶静泊水面 。木片返程 。一路向南汇入平陆运河 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大家坐在甲板闲聊 ，本次航行的“华航905” ，综合物流成本明显降低 。水手解开缆绳 ，西江水在此一分为二，龙门吊起落 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月24日傍晚 ，见证广西江海联动、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
货船昼行夜泊 。煤炭 、只见两岸丘陵连绵 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段 ，致意；不少人举起手机 、船舱厨间烟火升腾 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，数日航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者跟随货船“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月23日 ，“华航905”驶入平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。
9月24日18时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。岸边站满驻足观看的群众 ，大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，向东为珠三角故道 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。企石、“华航905”抵达钦州港 。满载板材、一路感受江海联运的便利 。随着平陆运河通航，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。广西西江重工有限责任公司船台上 ，以及结伴启航的“华航901”，